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28/11/98

Calendrier OFFICIEL 1999 <<<<<

Résultats de qualifications de Suzuka, Japon
 
Pilote
Écurie
Pneus
Temps
1. Michael Schumacher
Ferrari
Godyear
1:36:769
2. Mika Hakkinen
McLaren Mercedes
Bridgestone
1:36:855
3. David Coulthard
McLaren Mercedes
Bridgestone
1:37:496
4. Eddie Irvine
Ferrari
Goodyear
1:38:461
5. Jacques Villeneuve
Williams Mecachrome
Goodyear
1:38:612
6. H-H Frentzen
Williams Mecachrome
Goodyear
1:38:653
7. Ralf Schumacher
Jordan Mugen-Honda
Goodyear
1:38:850
8. Alexander Wurz
Benetton Mecachrome
Bridgestone
1:39:313
9. Jean Alesi
Sauber Petronas
Goodyear
1:39:457
10. Giancarlo Fisichella
Benetton Mecachrome
Bridgestone
1:39:585
11. Johnny Herbert
Sauber Petronas
Goodyear
1:39:856
12. Damon Hill
Jordan Mugen-Honda
Goodyear
1:39:958
13. Olivier Panis
Prost
Bridgestone
1:40:037
14. Mika Salo
Arrows-TWR
Bridgestone
1:40:561
15. Rubens Barichello 
Stewart-Ford
Bridgestone
1:40:605
16. Toranosuke Takagi
Tyrell Ford
Goodyear
1:40:619
17. Jarno Trulli
Prost
Bridgestone
1:40:854
18. Pedro Diniz
Arrows-TWR
Bridgestone
1:41:378
19. Shinji Nakano
Minardi
Bridgestone
1:41:751
20. Jos Verstappen
Stewart-Ford
Bridgestone
1:42:226
21. Esteban Tuero
Minardi
Bridgestone
1:42:375
22. Ricardo Rosset
Tyrell Ford
Goodyear
1:43:259

Salo reste avec Arrows

    Mika Salo pourrait rester avec Arrows, malgré les rumeurs qu'il pourrait joindre Honda.  Le Finlandais pourrait être rejeté, mais c'est une forte possibilité qu'il reste avec Arrows.

Pedro Diniz à Sauber?

    Le pilote brésillien Pedro Diniz est considéré comme étant un sérieux candidat pour joindre Sauber l'année prochaine.  Sauber n'a rien confirmé, mais l'entente est supposée de se réaliser.  Le nom de Diniz a circulé plusieurs équipes, mais cette fois-ci il va probablement aller chez Sauber.

BAR teste son nouveau bolide

    BAR a testé son nouveau bolide.  Parton Craig Pollock a été très satisfait avec le premier résultat de la voiture.  Il a dit que l'équipe a eu une journée très satisfaisante, et qu'ils ont concentré leurs efforts sur les nouveaux systèmes.  Le pilote d'essai Jean-Christophe Bouillon a testé la voiture à Barcelone et son temps était trois secondes plus vite que celui de Michael Schumacher.  La voiture ressemble à un chassis modifié d'une Tyrell avec un moteur Mécachrome, combiné avec un boîte de vitesse personnalisée à BAR.

Jordan profite d'un nouveau moteur

    Jordan est supposé de recevoir un nouveau Mugen-Honda V10 amélioré pour le Grand Prix du Japon, ce qui devrait augmenter leur chances de battre Williams au championnat des constructeurs.  Les deux pilotes sont excités à propos du nouveau moteur, et croient sérieusement que ceci va les aider.

Williams pourrait laisser tomber Schumacher Jr.

    Même si Ralf Schumacher est sur le point de signer avec Williams, certaines rumeurs veulent qu'il soit refusé.  Williams pourrait être intéressé à donner une chance au jeune pilote Juan Pablo Montoya d'être partenaire avec Alex Zanardi à la place, après qu'il l'aille impressionné à un essai à Magny-Cours.  Schumacher aurait pu payer le 3,000,000 $US pour sortir du contrat de Jordan pour rien...

BAR montre l'argent à Hill

    British American Racing a tenté sa chance d'obtenir Damon Hill à la dernière minute possible.  Ils lui ont offert approximativement 15,000,000 $US, mais il a refusé.  Il a dû être interessé, car ce que BAR offrait était de trois millions de dollars de plus que le contrat qu'il a signé avec Jordan.

Jordan vise haut...

    Le contrat de Frentzen avec Jordan était une preuve que l'équipe veut être parmi les meilleures écuries.  Eddie Jordan aurait aimé engager Pedro Diniz, qui ne cesse d'impressionner, mais a décidé de rester avec un pilote qui a de l'expérience comme Frentzen, qui serait plutôt satisfait de joindre l'écurie anglaise.  «Lui et Hill vont former un alingment très expérimenté» affirme le patron Eddie Jordan.

Essayant de trouver un siège en F1...

    Juan Pablo Montoya et Nick Heidfeld, de jeunes pilotes de F3000, essaient désespérément de trouver un siège en F1 pour l'année prochaine.  Ils se battent pour le deuxième siège chez Sauber, à côté de Jean Alesi.  Les deux pilotes intéressent le patron d'équipe Peter Sauber, mais il aimerait les garder en attente pour deux ans.  Ceci présente un problème, car ils sont en contrat avec d'autres équipes.

McLaren se lance sur un projet...

    L'écurie anglaise McLaren se lance sur un projet de créér une «roadcar» McLaren-Mercedes.  Ceci est un projet, et rien n'est final.  Ci c'était pour se réaliser, sa disponibilité serait de 300 par année, débutant en 2002.

Bridgestone surpris avec le résultat de Ferrari

    Bridgestone ne s'attendait pas de voir le championnat se décider aux deux derniers Grand Prix.  Les Goodyears de Ferrari ont surpassé les Bridgestone dans les dernières courses, mais maintenant le manufacturier japonnais va prendre les choses en main, et vont travailler fort sur pour les deux dernières courses.

Minardi avec Ford pour 1999?

    Minardi a commencé a bâtir sa nouvelle base à Monza, en annonçant que l'écurie restera avec les moteurs Ford pour l'année prochaine.  Parton Giancarlo Minardi dit qu'il est content de continuer sa relation avec Ford pour '99, et il espère de meilleurs résultats.

29/8/98

Résultats officiels des qualifications en provenance de SPA Francorchamps, en Belgique
 
Pilote
Écurie
Pneus
Temps
1. Mika Hakkinen
McLaren Mercedes
Bridgestone
1:48:682
2. David Coulthard
Mc Laren Mercedes
Bridgestone
1:48:845
3. Damon Hill
Jordan Mugen-Honda
Goodyear
1:49:728
4. Michael Schumacher
Ferrari
Goodyear
1:49:797
5. Eddie Irvine
Ferrari
Goodyear
1:50:189
6. Jacques Villeneuve
Williams Mecachrome
Goodyear
1:50:209
7. Giancarlo Fisichella
Benetton Mecachrome
Bridgestone
1:50:462
8. Ralf Schumacher
Jordan Mugen-Honda
Goodyear
1:50:501
9. Heinz-Harald Frentzen
Williams Mecachrome
Goodyear
1:50:686
10. Jean Alesi
Sauber Petronas
Goodyear
1:51:189
11. Alexander Wurz
Benetton Mecachrome
Bridgestone
1:51:648
12. Johnny Herbert
Sauber Petronas
Goodyear
1:51:851
13. Jarno Trulli
Prost Peugeot
Bridgestone
1:52:784
14. Rubens Barichello
Stewart Ford
Bridgestone
1:52:670
15. Olivier Panis
Prost Peugeot
Goodyear
1:52:784
16. Pedro Diniz
Arrows TWR
Bridgestone
1:53:034
17. Jos Verstappen
Stewart Ford
Bridgestone
1:53:149
18. Mika Salo
Arrows TWR
Bridgestone
1:53:207
19. Toranosuke Takagi
Tyrell Ford
Goodyear
1:53:237
20. Ricardo Rosset
Tyrell Ford
Goodyear
1:54:850
21. Shinji Nakano
Minardi Ford
Bridgestone
1:55:084
22. Esteban Tuero
Minardi Ford
Bridgestone
1:55:520

Accident pour Villeneuve au qualifications du vendredi

    Atteignant une vitesse d'au dessus 290 Km/h, Jacques Villeneuve a manqué le virage Eau Rouge et a perdu le contrôle.  Quand il a sorti du bac à gravier, il dit: «C'était l'accident le plus merveilleux de ma carrière».  À part le dommage fait à la voiture, il en est sorti avec seulement une entorse au genou.

Les pilotes d'essais de McLaren pourraient être en  Formule Un l'année prochaine...

    Pilotes d'essais Nick Heidfield et Ricardo Zonta ont été reliés à Minardi par Ron Dennis.  Il est dit que Dennis ait parlé avec Minardi à propos de '99.  Les sources disent qu'il était obligé de choisir entre laisser les pilotes aller, ou les payer pour un siège en F1 pour 1999.  L'Argentin Esteban Tuero sera avec Minardi L'année prochaine, mais Shinji Nakano pourait être remplacé pas une des recrues.

Ralf Schumacher nie une entente avec Williams

    Ralf Schumacher nie les rumeurs d'un contrat de 4 ans avec Williams. Il a dit que c'était de la spéculation, et qu'il est encore en periode de négociations.  Rien n'est final.  Le nom de Ralf était relié à BAR pour les dernières semaines, parce que Williams est sous pression par BMW de choisir un pilote allemend.

Hakkinen satisfait avec son point en Hongrie

    Mika Hakkinen se sentait confortable avec son avance de 16 points...jusqu'au moment où elle a été coupée à 7 points par Michael Schumacher.  Malgré cela, il était content avec son point.  Il a dit que ceci pourrait être très important pour le championnat.  Il a dit: «Même si j'ai seulement un point, ça pourait être assez pour le championnat.  Cette lutte cera sans doute très excitante maintenant.»

Mercedes déçu avec leurs moteurs...

    Après le Grand Prix d'Hongrie, le patron de Mercedes Norbert Haug a dit qu'il était déçu avec la performance de son moteur.  Il dit que le moteur aurait pu être beaucoup plus performant, et a indiqué que l'équipe n'aurait pas mérité de gagner.  Même s'il reste positif à propos des chances de l'équipe de gagner le championnat, il était le premier à féliciter Schumacher!

15/8/98

Résultats officiels des qualifications en provenance de Budapest, Hongrie
 
Pilote
Écurie
Pneus
Temps
1. Mika Hakkinen
McLaren Mercedes
Bridgestone
1:16:973
2. David Couthard
McLaren Mercedes
Bridgestone
1:17:131
3. Michael Schumacher
Ferrari
Goodyear
1:17:366
4. Damon Hill
Jordan Mugen-Honda
Goodyear
1:18:214
5. Eddie Irvine
Ferrari
Goodyear
1:18:325
6. Jacques Villeneuve
Williams Mecachrome
Goodyear
1:18:337
7. Heinz-Harald Frentzen
Williams Mecachrome
Goodyear
1:19:029
8. Giancarlo Fisichella
Benetton Mecachrome
Bridgestone
1:19:050
9. Alexander Wurz
Benetton Mecachrome
Bridgestone
1:19:063
10. Ralf Schumacher
Jordan Mugen-Honda
Goodyear
1:19:171
11. Jean Alesi
Sauber Petronas
Goodyear
1:19:210
12. Pedro Diniz
Arrows TWR
Bridgestone
1:19:706
13. Mika Salo
Arrows TWR
Bridgestone
1:19:712
14. Rubens Barichello
Stewart Ford
Bridgestone
1:19:876
15. Johnny Herbert 
Sauber Petronas 
Goodyear
1:19:878
16. Jarno Trulli
Prost
Bridgestone
1:20:042
17.Jos Verstappen
Stewart Ford
Bridgestone
1:20:198
18. Toranosuke Takagi
Tyrell Ford
Goodyear
1:20:254
19. Shinji Nakano
Minardi
Bridgestone
1:20:635
20. Olivier Panis
Prost
Bridgestone
1:20:663
21. Esteban Tuero
Minardi
Bridgestone
1:21:725
22. Ricardo Rosset
Tyrell Ford
Goodyear
1:23:140
La Hongrie pourrait être une des dernières chances pour Scumacher

    Le grand prix de cette semaine pourrait être crucial pour Michael Scumacher, car il doit mettre de la pression sur Hakkinen.  Avec seulement 16 points de retard et 5 courses à venir, Schumacher doit ramasser des points contrairement aux 2 dernières courses.  Il a dit que l'équipe doit rester positive, et que la situation est difficile, mais pas impossible.  N'oubliez pas que l'Hongrie est un circuit complètement différent à Hockenheim, et que Ferrari devrait être beaucoup plus comfortable là...

Jordan hésite entre Hill et Schumacher pour '99

    L'équipe Jordan pourrait être forcée à choisir entre Hill et Schumacher.  Les commanditaires de l'équipe peuvent se permettre l'ancien champion du monde Damon Hill, mais ne pourrait être capable de se payer Schumacher car il demande une augmentation avec seulement 2 points cette saison.  La décision finale pourrait être prise cette fin de semaine.

Essais à Jerez

    Avez vous pensé que la troisième de Villeneuve's à Hockenheim était chanceuse?  Et bien jetez un coup d'oeil au temps d'essais...  Il s'est qualifié 2eme derrière Coulthard, et Hakkinen s'est mérité la 3eme place.  Johnny Herbert a fini la journée avec une impressionnante 4eme place, soit 19 dixième de seconde derrière Mika.

Voici les temps d'essais libres de Jerez (du 6 août)
 
1. David Coulthard McLaren Mercedes 1:24:02
2. Jacques Villeneuve Williams Mecachrome 1:25:14
3. Mika Hakkinen McLaren Mercedes 1:25:43
4. Johnny Herbert Sauber Petronas 1:25:62
5. Damon Hill Jordan Mugen-Honda 1:25:72
6. Heinz-Harald Frentzen Williams Mecachrome 1:25:75
7. Jorg Muller (Le test driver de Sauber) Sauber Petronas 1:29:98

Trulli pourrais joindre Villeneuve pour 1999...

    Les rumeurs veulent que Jarno Trulli, présentement sous contrat avec Prost pour 1999, pourrais joindre Villeneuve et Pollock au British American Racing.  Ils suggèrent aussi que Trulli a eu de fréquentes discussions avec l'équipe a propos de l'année prochaine et qu'il serait prêt à joindre BAR...

Coulthard, un vrai ami

    David Coulthard a promis son écurie de ne pas déranger les chances de son coéquipier de gagner le championnat.  Après Hockenheim, ses chances son devenues très minces, et il croit que Hakkinen gagnera le titre haut la main.


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